Langsam neigt sich der Winter dem Ende zu. Aggressive Rückstände wie Streusalz, Schmutz und Spritzwasser sollten gründlich entfernt werden, um bleibende Schäden am Fahrzeug zu vermeiden. Die optimal aufeinander abgestimmten Pflegeprodukte von Volkswagen Original Zubehör machen Karosserie und Innenraum fit fürs Frühjahr und sorgen für Farbbrillanz auf der Straße.

Die Wagenwäsche
Mit einem weichen Schwamm wird das Wachs-Shampoo aufgetragen. Es reinigt und konserviert den Fahrzeuglack und sorgt für die nötige Rückfettung. Mit einem trockenen Tuch wird nach dem Waschgang in kreisenden Bewegungen das Wachspolish aufgetragen, das zur Langzeit-Konservierung und Lackauffrischung dient. Das Felgenreiniger Gel weicht eingebrannten Bremsstaub und Pigmentschmutz schnell ein und lässt sich spielend leicht mit dem Hochdruckreiniger oder einem einfachen Schwamm wieder entfernen.

Die Gummi- und Scheibenpflege
Auch Tür- und Fensterdichtungen sowie Scheibenwischer haben unter den kalten Temperaturen gelitten. Warmes Wasser befreit von unliebsamen Rückständen. Die Gummipflege wird mit einem Tuch eingearbeitet und schützt so das Material. Gleichzeitig gilt es, das Wischwasser zu wechseln, denn im Frühjahr und Sommer steht das Entfernen von Insekten im Vordergrund. Streifenfreie Scheiben zaubert der Insektenentferner, der auch auf Lack, Chrom und Kunststoff angewendet werden kann.

Der Innenraum
Flüssiger Innenreiniger befreit das Armaturenbrett problemlos von Staub und Schmutz. Einfach ein Staubtuch mit dem Spray befeuchten und die Oberflächen abwischen, in engen Fugen oder Ecken hilft ein Pinsel. Auch Sitzbezüge, Polster oder Teppiche können mit dem Innenreiniger gesäubert werden. Das Pflegemittel großzügig und flächendeckend auftragen, einarbeiten und schon erstrahlt der Innenraum in neuem Glanz. Spezielle Lederpflege-Sets reinigen und versiegeln das edle Material und schützen so vor Verschleiß, Verschmutzung und Verfärbung. Das Resultat der Rundumpflege: ein sauberes und strahlendes Fahrzeug – willkommen, Frühling!

Weitere Informationen zu Volkswagen Original Zubehör sind im entsprechenden Katalog, bei jedem Volkswagen Partner oder im Internet unter www.volkswagen-zubehoer.de erhältlich.

(vw)

NSU Prototyp Gepard 2.

eBay-Auktion

Vom 21. bis 24. Februar 2008 präsentiert Berlins neue Autoverkaufsmesse MotorWelt in acht Hallen über 160 Aussteller und über 1.000 Fahrzeuge. Vier Tage lang können Besucher aktuellste Automodelle des regionalen Kraftfahrzeughandels besichtigen, zur Probe fahren und sogar kaufen. Außerdem stehen den erwarteten rund 60.000 Besuchern die Hallen der Messen TuningWelt und OldtimerWelt offen. Ein Ticket macht den Besuch von drei Messen möglich, auf denen auch Premierenfahrzeuge verschiedener Marken vorgestellt werden.

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Im Zuge eines Verbotes der Chrom(VI)-haltigen Oberflächen durch die EU im Juli 2007 und der Verabschiedung neuer Prüfvorschriften für Alternativsysteme durch den VDA (Verband der Automobilindustrie) arbeitete Volkswagen an der Einführung neuer Korrosionsschutzsysteme. Von der Umstellung waren eine Vielzahl von galvanisch abgeschiedenen Schichten auf Anbauteilen wie Bremsen, Verschraubungen, Leitungen und Bauteile aus Schließsystemen betroffen. Nachdem im Vorfeld zahlreiche Ergebnisse aus Ringversuchen gezeigt haben, dass grundsätzlich sehr gute und vergleichbare Korrosionsschutzeigenschaften mit den neuen Chrom(VI)-freien Systemen erreichbar sind, konnten bisherige Chrom(VI)-haltige Korrosionsschutzschichten im Fahrzeug sukzessive abgelöst werden. Bereits seit Juni 2000 begleiteten mehrere Arbeitskreise, in denen Experten von Volkswagen, Audi, Daimler, BMW, Porsche, Opel, aber auch Bosch, INA und ABC tätig waren, die Umstellung.
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Die Marke Volkswagen hat einen glänzenden Verkaufsstart 2008 hingelegt. Im Januar lieferte sie weltweit 288.000 Pkw an ihre Kunden aus. Das waren 13 Prozent mehr Fahrzeuge als im vergleichbaren Vorjahresmonat und brachte einen neuen Verkaufsrekord für den ersten Monat eines Jahres.

„Das ist ein Auftakt nach Maß, der das eindrucksvolle Wachstum von 7,8 Prozent im Gesamtjahr 2007 noch deutlich darüber fortsetzt. Der Ruf der Marke Volkswagen mit ihrer konkurrenzlos breiten und immer individuelleren Modellpalette gewinnt nachhaltig weiter an Stärke“, sagt Detlef Wittig, der als Vertriebschef des VW-Konzerns auch für den Vertrieb der Marke Volkswagen zuständig ist. Weiter lesen …

Die TuningWelt Berlin eröffnet mit einer großen Show von über 30 Clubs und rund 250 Autos das erste Tuningevent der Saison: Am Donnerstag, 21. Februar, werden die Tore der Hallen auf dem Messegelände geöffnet. Vier Tage lang präsentieren sich gemeinsam mit den Clubs Hersteller und Ausrüster der Tuningszene unter dem gemeinsamen Dach der Automesse MotorWelt, wo es neben dem Tuningbereich auch exklusive Oldtimer sowie Neufahrzeuge der auf dem deutschen Markt angebotenen inländischen und ausländischen Automarken zu sehen gibt. Und nicht nur das: Der regionale Kraftfahrzeughandel macht es auch möglich, dass Fahrzeuge zur Probe gefahren und gekauft werden können.

In einer eigenen Halle präsentieren Tuning-Clubs ihre Cars in einer selbst gestylten Motto-Show. Hier werden beispielhaft Szenen aus dem Camping- und Motorsportleben vorgestellt, aber auch das eigentliche Wirken in Werkstattszenerien ist Gegenstand der Präsentationen, die am Ende der Messe von einer Jury bewertet werden. Unterschiedlich auch die Vorgehensweise der Clubs beim Umbau ihrer Fahrzeuge: Mal stand Leistungssteigerung im Vordergrund, mal aber auch einfach nur Top-Aussehen, als Show & Shine in der Szene bekannt. Vom Polo bis zur Corvette, vom 3er BMW bis zum Opel-Dragster reicht die Palette.

Aber auch die TV-Stars einschlägiger Schrauber-Sendungen privater Fernsehstationen wie Dr. Tuning, ein ehemaliger TÜV-Ingenieur und Kultfigur der Szene, oder die Berliner Jo & Timo von Jo´s Kfz-Service oder Ali Ekici von TC Concepts sind auf der Messe vertreten. Sie geben den Tuningfreunden Ratschläge und Tipps, wie sie ihr Auto auf Leistung und Life Style trimmen können.

Getunte Trabis – bunt und vielfältig

Zur Berliner Messe gehören immer auch die Trabis, in der DDR nicht immer geliebtes, aber meist gefahrenes Auto und inzwischen längst zum Kultfahrzeug erhoben. 2007 feierte der Trabi seinen 50 Jahre zuvor erfolgten Produktionsstart des Serien-Trabants, damals ein durchaus im Vergleich zu westlichen Produkten konkurrenzfähiges und modernes Fahrzeug. Schon wenige Jahre später war es technisch veraltet, ein ab 1990 eingebauter VW-Polo-Motor konnte das Ende ein Jahr später nicht mehr verhindern.

Doch obwohl tot ist der Trabi bis heute lebendig, sowohl im Originalzustand wie auch in zahlreichen Umbauversionen. Die Berliner und Brandenburger Trabi-Clubs zeigen eine Auswahl, bunt und vielfältig, vom Cabrio bis zum Pickup, aber auch im Originalzustand.

Die TuningWelt Berlin findet gemeinsam mit der MotorWelt Berlin statt, zu der auch die OldtimerWelt gehört. Die Besucher können mit einem Ticket also drei Messen besuchen, am 22. und 23. Februar mit einem ab 16 Uhr gültigen Feierabend-Ticket zum ermäßigten Preis von 7 Euro (Tageskarte sonst 9 Euro).

(messewelten)

Sogar noch frisch eingepackt.

2008 Volkswagen R32 Rabbit Golf

Vom 5. bis 13. April 2008 erwartet die Leipziger Messe Auto Mobil International als wichtigste Automobilmesse des Jahres in Deutschland und Mitteleuropa rund 470 Aussteller, darunter 50 Pkw-Marken mit über 100 Modellpremieren. Flächenerweiterungen haben Audi, BMW, Renault und Subaru angekündigt. Zuwächse vermeldet die Messeleitung auch im Bereich Ersatzteile und Zubehör. Hier feiern unter anderem mit Vredestein und der Goodyear Dunlop Handelsorganisation (Premio) zwei prominente Vertreter der Reifenbranche ihre AMI-Premiere. Als namhafte Neuaussteller kommen u.a. auch die Firmen readybank (Dienstleistungen), Thule Towing Systems (Zubehör) sowie GAS Gunnar Adam Services (Autogas) nach Leipzig. Weiter lesen …

Volkswagen kurbelt den Verkauf der aktuellen Golf-V-Limousine bereits lange vor dem Modellwechsel im Herbst mit einer sogenannten Auslaufprämie von bis zu 600 Euro an. In Zusammenarbeit mit der Wolfsburger Zentrale können VW-Händler ihren Kunden neuerdings sogar noch weit höhere Finanzanreize gewähren, berichtet die
«Automobilwoche» unter Berufung auf vertrauliche Konzernpapiere. Das Unternehmen befürchtet die Zurückhaltung von potenziellen Golf-Käufern bis zur für Oktober geplanten Vorstellung des neuen Golf VI.
Daher können Kunden jetzt etwa mit Auslaufprämie und Sondermodellen wie dem «Golf United» insgesamt einen Vorteil von über 2900 Euro erzielen, wie das Magazin berichtet. «Bei Kombination mit dem ´Junge Fahrer´-Programm sind noch zusätzlich als Prämie bis zu 1250 Euro drin», heiße es in den Unterlagen weiter. Im Geschäft mit Großkunden gewähre VW die neue Auslaufprämie trotz einer bereits bestehenden Sonderaktion, so dass hier für das wichtigste Volumenmodell nun kumuliert 1200 Euro zur Verfügung ständen.
Dem Bericht zufolge war die kostspielige Auslaufprämie intern zunächst umstritten. Wendelin Wiedeking, Vorstandschef des VW-Großaktionärs Porsche, tadelt hohe Preisnachlässe im Automobilgeschäft als «ökonomischen Unsinn».

(ddp)

Alle Fahrzeuge der Marke Volkswagen sind, bis auf wenige Ausnahmen, für den Betrieb mit den geplanten E10-Kraftstoffen geeignet. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die künftig nach neuer gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten können, ist damit für die Kunden von Volkswagen problemlos möglich. Nach Plänen der Bundesregierung sollen diese neuen Kraftstoffsorten ab 1. Januar 2009 an deutschen Tankstellen angeboten werden.

Nicht geeignet sind die neuen Kraftstoffsorten Normal E10 und Super E10 für Fahrzeuge mit FSI-Motoren der ersten Generation. Dies betrifft wenige Fahrzeuge der Modelle Lupo, Polo, Golf, Bora und Touran aus den Bauzeiträumen 2000 bis 2004, in Einzelfällen bis 2006. Diese Fahrzeuge müssen die Sorte Super Plus E5 tanken.

Grund dafür ist, dass kraftstoffführende Bauteile, insbesondere Kraftstoffhochdruckpumpen und Kraftstoffrails dieser Motoren bei Einsatz der neuen E10-Kraftstoffsorten ausfallen können. Kunden dieser Fahrzeuge entsteht aber kein Nachteil, da für diese Fahrzeuge überwiegend der Einsatz von Super Plus Kraftstoffen vorgesehen ist.

(vw)