Zur Markteinführung der neuen Modelle, Sharan und Touran, verwandeln sich deutschlandweit Volkswagen Autohäuser in große Spielplätze. Unter dem Motto „Das Wochenende gehört der Familie“ können Eltern und Kinder für einen Tag am 4. oder 5. September das gesamte Dienstleistungsspektrum der Marke Volkswagen sowie die neu aufgelegten Familienvans in ihrem Autohaus kennen lernen. Der neue Touran steht erst seit wenigen Tagen in den Schauräumen, der neue Sharan feiert am 3. September seine Premiere. „Mit ihrer gelungenen Kombination aus reichhaltigem Platzangebot, hoher Variabilität und durchdachten Bediensystemen eignen sich der neue Sharan und der neue Touran hervorragend für Familien. Im Rahmen des Familientages bieten wir den Eltern die Möglichkeit, gemeinsam mit ihren Kindern die neuen Modelle spielerisch zu erkunden“, erläutert Werner Eichhorn, Leiter Vertrieb und Marketing Deutschland der Marke Volkswagen Pkw.
Bei vielen Handelspartnern bringt eine Rallye mit bis zu sieben verschiedenen Stationen den Besuchern die neuen Modelle und die einzelnen Bereiche des Autohauses näher. Kinder können beispielsweise mit dem Spielauto „Junior Käfer” einen Verkehrsparcours erkunden, bekommen so einen Einblick in den Straßenverkehr und lernen die Bedeutung der Verkehrsschilder. Wer nach der Fahrt noch drei Fragen erfolgreich beantwortet, bekommt einen Kinderführerschein. Technik wird in der Werkstatt des Autohauses erlebbar: Hier können sich Familien von einem Servicetechniker zeigen und erklären lassen, wie zum Beispiel ein Motor funktioniert, wofür ein Keilriemen notwendig ist oder wie ein Auto eigentlich von unten aussieht.

Zeitgleich mit den Familientagen startet das bundesweite Verkehrssicherheitsprogramm „Sicher im Auto”. Ziel des gemeinsamen Kooperationsprojekts von Volkswagen und dem ADAC ist es, die Sicherheit von Kindern als Mitfahrer zu erhöhen. In ausgewählten Autohäusern stehen geschulte Moderatoren zur Verfügung, die über zahlreiche Aspekte zur richtigen Sicherung der kleinen Mitfahrer informieren und Qualitätskriterien für den Kauf eines Kindersitzes ausführlich erläutern.

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Ob die Fahrt auf die Baustelle geht oder mit der Fußballmannschaft des Sohnes zum Derby - der neue Caddy steckt Kilometer und Kilos locker weg, denn dafür ist er bestens gerüstet – mit Volkswagen Original Zubehör, das für jede Gelegenheit das passende Produkt bereithält. Insbesondere zum Verstauen von kleinen Transportgütern und Proviant hat Volkswagen Zubehör pfiffige Ideen für den neuen Caddy im Sortiment.

Entwickelt für Ordnung und sicheren Transport im Kofferraum, sorgt die Falttasche mit einem praktischen Ziehharmonika-System für flexible Packmöglichkeiten. Sie wird ganz einfach mit den integrierten Gurten fest und sicher an den serienmäßigen Verzurrösen im Gepäckraum befestigt. Die Falttasche bietet viel Stauraum für beispielsweise Einkäufe oder Akten, kann aber auch schnell und unkompliziert Platz sparend verstaut werden, wenn sie nicht benötigt wird. Besonders praktisch: der Textilstoff der Tasche ist abwaschbar.

Innovativ, originell und praktisch –  mit dem Kopfstützenhaken „Snakey“ finden Taschen und Jacken ihren festen und sicheren Platz im Fahrzeug.  „Snakey“ wird mit wenigen Handgriffen an den Kopfstützenstreben befestigt und bietet auf Rück- und Vorderseite der Vordersitze eine sichere Ablagemöglichkeit. Dazu wird einfach die Kopfstütze entfernt, „Snakey“ über die Streben geschoben, die Kopfstütze wieder auf den Sitz montiert und schon ist der Kopfstützenhaken einsatzbereit. Aus dehnbarem und belastbarem Material gefertigt, trägt „Snakey“ bis zu zwei Kilogramm Gewicht. Farblich können die Kunden zwischen Beige und Schwarz wählen.

Ob gekühlte Getränke im Hochsommer oder warmes Essen nach einigen Stunden Autofahrt -  dank der Kühl- und Warmhaltebox im Original Volkswagen Design ist das kein Problem.  Die Box fasst zirka 25 Liter und sorgt zu jeder Gelegenheit für die richtige Temperatur. Ein Batterieladeschutz bietet die notwendige Sicherheit.

Nicht verpassen: „Schlau zum Bau“
Bei „Schlau zum Bau“ zeigen Cassy Caddy, Hans Porter und Peter Lieferts in ihrer gleichnamigen Heimwerker-Show, wie man mit Original Zubehör für Volkswagen Nutzfahrzeuge Ladegut sicher und clever von A nach B transportiert. Zu sehen gibt es die drei Episoden der Show auf der Microsite www.schlau-zum-bau.de sowie auf den Internetportalen Facebook und youtube. Wer sich bis zum 10. September 2010 auf www.schlau-zum-bau.de bewirbt, kann den Live-Besuch von Cassy Caddy gewinnen.

Alle genannten Produkte sowie das gesamte Produktsortiment für den neuen Volkswagen Caddy sind im E-Shop unter www.volkswagen-zubehoer.de/shop sowie bei allen Volkswagen Nutzfahrzeuge Partnern erhältlich.

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Das automatische Schließ- und Startsystem „Keyless-Entry-Start-and-Exit-System (KESSY)“ von Volkswagen ist nun auch für das A-Segment bestellbar. Es bietet dem Fahrer höchsten Komfort, da der Schlüssel mitgeführt, aber nicht in die Hand genommen werden muss. Ab sofort kann KESSY für 355 Euro zum Golf, Scirocco und Tiguan mitbestellt werden.
Ist das Fahrzeug mit KESSY ausgestattet, wird es per Funkfernbedienung geöffnet und über eine fest installierte Taste rechts vom Lenkrad gestartet – im Detail: Sobald sich der Fahrer ca. 1,50 Meter vom Fahrzeug entfernt aufhält, wird der Schlüssel über Näherungssensoren in den Türgriffen und einen Funk-Impulsgeber im Schlüsselgehäuse identifiziert. Bei Betätigung des Türgriffes oder der Gepäckraumklappe wird das Fahrzeug automatisch entriegelt. Auch die vor Fahrtantritt erforderliche Freigabe von Lenkung und Zündung lässt sich rein elektronisch und ohne Schlüssel im Zündschloss durchführen; der Motor kann mit dem Starterknopf angelassen werden. Beim Verlassen des Fahrzeugs genügt es, den kleinen Verriegelungs-Taster an den Türgriffen zu drücken, um das Fahrzeug abzuschließen.

Das KESSY-System ist bereits für den Sharan, Passat, Passat CC und Touareg erhältlich und wurde einst für den Phaeton entwickelt. Dies unterstreicht die Volkswagen Strategie, Top-Innovationen der Oberklasse auch kleineren Fahrzeugsegmenten und somit allen Kunden zugänglich zu machen.

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Der Volkswagen Konzern hat im ersten Halbjahr 2010 seine Ertragskraft deutlich gestärkt und seinen Wachstumskurs auf allen wichtigen internationalen Automobilmärkten fortgesetzt. Bei einem Auslieferungsplus von rund 16 Prozent auf 3,6 (3,1) Millionen Fahrzeuge stieg der weltweite Marktanteil auf 11,7 (11,6) Prozent. Während die Umsatzerlöse um 20,7 Prozent auf 61,8 (51,2) Milliarden EUR zulegten, verbesserte sich das Operative Ergebnis auf 2,8 (1,2) Milliarden EUR. Darin nicht enthalten ist das Volkswagen zurechenbare Operative Ergebnis von 804 (294) Millionen EUR aus den chinesischen Gemeinschaftsunternehmen. Mehr als verdreifachen konnte Europas größter Automobilhersteller das Ergebnis vor Steuern, das nach den ersten sechs Monaten 2,6 (0,8) Milliarden EUR erreichte. Nach Steuern erzielte der Konzern ein Ergebnis von 1,8 (0,5) Milliarden EUR.
„Das Ergebnis des ersten Halbjahres hat unsere Erwartungen deutlich übertroffen”, sagte Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorsitzender des Vorstands der Volkswagen Aktiengesellschaft, am Donnerstag bei der Vorlage des Halbjahresberichts. „Wir konnten unsere Stellung auf den internationalen Automobilmärkten weiter stärken. Unsere umfangreiche Modellpalette an jungen und umweltfreundlichen Fahrzeugen werden wir gezielt erweitern, um so unsere Wettbewerbsposition auf dem Weg zum weltweit führenden Automobilhersteller konsequent auszubauen”, so Winterkorn weiter.

Finanzvorstand Hans Dieter Pötsch fügte hinzu: „Getragen wird das gute Ergebnis insbesondere von der hohen Nachfrage nach unseren Konzernmodellen in Westeuropa, China sowie Nord- und Südamerika. Auch reduzierte Produktkosten und positive Wechselkurseffekte wirkten sich ergebnisverbessernd aus. Damit haben wir unsere finanzielle Stärke weiter ausgebaut. Diesen Weg des profitablen Wachstums gilt es nun, konsequent fortzusetzen.”

Liquidität im Konzernbereich Automobile weiterhin auf hohem Niveau

Im Berichtszeitraum hat sich die Netto-Liquidität im Automobilbereich weiter erhöht: Sie belief sich auf 17,5 (12,3) Milliarden EUR und übertraf damit den Vorjahreswert um 42,2 Prozent. Aus der erfolgreich abgeschlossenen Kapitalerhöhung waren dem Unternehmen im März bereits rund 3,0 Milliarden EUR liquide Mittel zugeflossen. Im zweiten Quartal kam es zu einem weiteren Mittelzufluss von rund 1,1 Milliarden EUR. Neben dem weiteren Ausbau seiner finanziellen Stärke bewahrte der Volkswagen Konzern seine hohe Investitionsdisziplin mit einer Sachinvestitionsquote im Automobilbereich von 3,5 (5,6) Prozent.

Marken und Geschäftsfelder

Die überwiegend positive Entwicklung der weltweiten Automobilmärkte in den ersten drei Monaten des Jahres 2010 setzte sich auch im zweiten Quartal fort. Alle wesentlichen Märkte übertrafen die schwachen Vorjahreswerte, wobei die dynamische Entwicklung von Umsatz und Ergebnis besonders von der starken Nachfrage in wichtigen Märkten wie China, Westeuropa, Nord- und Südamerika geprägt war.

Die Marke Volkswagen Pkw setzte im Berichtszeitraum 1,9 (1,7) Millionen Fahrzeuge ab; entsprechend einem Plus von 17,5 Prozent. Das Operative Ergebnis verbesserte sich deutlich auf 1,0 (0,2) Milliarde EUR. Besonders stark nachgefragt wurden die Modelle Polo, New Beetle, Tiguan, Touareg, die Derivate des Golf sowie die in China erhältlichen Versionen des Jetta und des Passat.

Der Absatz der Marke Audi übertraf mit 660.000 (567.000) Fahrzeugen den Vorjahreswert um 16,4 Prozent. Kontinuierliche Prozessverbesserungen und konsequente Kostenoptimierungen führten dazu, dass das Operative Ergebnis um 61,6 Prozent auf 1,3 (0,8) Milliarden EUR stieg. Hohe Zuwachsraten wiesen unter anderem der Audi Q5, der Audi Q7 sowie die neuen Modelle Audi A5 Sportback und Audi A8 auf. Die Werte der Marke Lamborghini sind in den Kennzahlen von Audi bereits enthalten.

Auch die Marke Škoda verzeichnete einen erfreulichen Absatzzuwachs von 13,7 Prozent auf 298.000 (262.000) Fahrzeuge. Damit erhöhte sich das Operative Ergebnis um 92 Millionen EUR auf 227 Millionen EUR. Neben der Volumensteigerung trugen dazu auch Kostensenkungen sowie eine günstigere Wechselkurssituation bei.

Die Erholung des spanischen Automobilmarktes wirkte sich positiv auf den Absatz der Marke SEAT aus, der im Berichtszeitraum um 17,7 Prozent auf 186.000 (158.000) Fahrzeuge zulegte. Der Operative Verlust betrug -157 (-159) Millionen EUR.

Die Marke Bentley konnte aufgrund leicht verbesserter Tendenzen im Luxussegment seinen Absatz steigern und den Operativen Verlust um 5 Millionen EUR auf -109 Millionen EUR verringern.

Volkswagen Nutzfahrzeuge profitierte von einer erhöhten Nachfrage im Nutzfahrzeuggeschäft und setzte 159.000 (135.000) Einheiten ab; 18,3 Prozent mehr als noch im Vorjahreszeitraum. Das Operative Ergebnis erreichte 118 (463) Millionen EUR, im Vorjahreszeitraum war der Ertrag aus dem Verkauf des brasilianischen Nutzfahrzeuggeschäfts in Höhe von 0,6 Milliarden EUR enthalten. Bereinigt um diesen Ertrag konnte das Operative Ergebnis deutlich gesteigert werden.

Der Absatz der Marke Scania erhöhte sich im Berichtszeitraum um 37,0 Prozent auf 28.000 (21.000) Fahrzeuge. Das Operative Ergebnis von 577 (48) Millionen EUR übertraf deutlich den durch schwierige Rahmenbedingungen belasteten Vorjahreswert.

Volkswagen Finanzdienstleistungen leisteten erneut einen wichtigen Beitrag zum Gewinn des Konzerns: Mit 362 (321) Millionen EUR weist das Operative Ergebnis eine Steigerung um 41 Millionen EUR auf.

Fortsetzung der Strategie des profitablen Wachstums

Das Gesamtvolumen der weltweiten Automobilmärkte wird im laufenden Jahr voraussichtlich über dem des schwachen Vorjahres liegen – insbesondere aufgrund des starken Wachstums des chinesischen Marktes. Auch wenn das Automobiljahr 2010 aufgrund des intensiven Wettbewerbs und anhaltend schwieriger Rahmenbedingungen herausfordernd bleiben wird, erwartet der Vorstand, dass die Auslieferungen an Kunden, unter anderem aufgrund der positiven Geschäftsentwicklung in China, deutlich über denen des Jahres 2009 liegen werden. „Wir sind zuversichtlich, dass wir mit unserem effizienten Modellportfolio, unserer Stärke als Mehrmarkenkonzern und unserer Technologiekompetenz auch künftig sehr gut für die komplexen Anforderungen der globalen Automobilmärkte gerüstet sind”, erklärte Winterkorn.

Die dynamische Entwicklung von Umsatz und Ergebnis des Volkswagen Konzerns in den ersten sechs Monaten des Jahres wird sich in der zweiten Jahreshälfte nicht unvermindert fortsetzen. „Gleichwohl gehen wir davon aus, dass die Umsatzerlöse und das Operative Ergebnis im Jahr 2010 trotz Volumenverschiebungen zwischen den Märkten deutlich über den Werten des Vorjahres liegen werden”, so Pötsch. Um den Erfolg des Volkswagen Konzerns nachhaltig zu sichern, hält das Unternehmen weiterhin an den zentralen Elementen seiner Strategie fest: Neben konsequenter Ausgaben- und Investitionsdisziplin sowie stetiger Prozessoptimierung kommt der ökologischen Relevanz und der Rendite der Fahrzeugprojekte hohe Bedeutung zu.

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Bereits zum zehnten Mal holt Volkswagen den begehrten „Engine of the Year“- Award nach Wolfsburg. An den Start ging in diesem Jahr der neue 1.4 TSI-Motor von Volkswagen und holte sowohl den Sieg in der Klasse zwischen 1.0 bis 1.4. Litern als auch den Gesamttitel „International Engine of the Year“.
Gestern nahm Dr. Rüdiger Szengel, Leiter der Volkswagen Otto-Motoren-Entwicklung, die Preise feierlich in Stuttgart entgegen. „Das Volkswagen Entwicklungsteam und ich sind sehr stolz, diesen international bedeutenden Award zum zweiten Mal nach 2009 in der Gesamtkategorie für den 1.4 Twincharger zu bekommen”, sagte Dr. Rüdiger Szengel gestern während der Preisverleihung. „Die Kombination aus Kompressor und Turboaufladung bietet eine hervorragende Basis für pures Fahrvergnügen bei gleichzeitig niedrigem Verbrauch. Und das bei einem relativ kleinen Hubraum von 1.4 Litern”, so Szengel weiter.

Volkswagen ist weltweit führend in der Aufladestrategie mit Direkteinspritzung und deckt damit das Modellspektrum vom Polo bis zum Passat CC ab. Auch der neue Sharan ist ab sofort mit einem 1.4 Twincharger bestellbar und verbraucht mit dem 110 kW / 150 PS starken Hightech-Benziner nur 7,2l/100 km.

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Einschlägige Studien belegen: Autofahrer könnten eigentlich viel häufiger auf Fernlicht zurückgreifen, um ihre Sichtverhältnisse zu verbessern. Gerade außerorts reicht bei Geschwindigkeiten ab 80 Kilometer pro Stunde normales Abblendlicht häufig nicht mehr aus, um rechtzeitig auf Fußgänger, Fahrzeuge oder Gegenstände auf bzw. an der Fahrbahn zu reagieren. Der Dynamic Light Assist schafft hier Abhilfe, indem er die Sicht und damit auch die Sicherheit des Fahrers signifikant erhöht. In Zusammenarbeit mit Hella präsentiert Volkswagen diese Weltneuheit erstmalig im neuen VW Touareg, der ab Mai 2010 erhältlich ist.
Der Dynamic Light Assist basiert auf dem intelligenten Zusammenspiel einer Frontkamera, leistungsfähiger Software zur Bildverarbeitung sowie modernster Lichttechnik aus dem Hause Hella. So werden über eine Kamera an der Frontscheibe vorausfahrende bzw. entgegenkommende Fahrzeuge erkannt. Mittels einer entsprechenden Bildverarbeitung werden diese Daten exakt ausgewertet und die genaue Position der detektierten Fahrzeuge ermittelt. Auf Basis dieser Informationen wiederum wird eine spezielle walzenförmige Blende zwischen Lichtquelle und Projektionslinse im Scheinwerfer so bewegt, dass andere Verkehrsteilnehmer in der Lichtverteilung ausgespart werden. Auf diese Weise ist gewährleistet, dass der Fahrer stets optimale Sicht hat, ohne den übrigen Verkehr zu stören.
Volkswagen hat sich für diese Lichtinnovation als sehr innovativer Entwicklungspartner erwiesen. Bei der Entwicklung konnte Hella bereits auf umfassendes und langjähriges Wissen aus dem Bereich der intelligenten Lichtsysteme zurückgreifen. Schon 1996 präsentierten die Lichtexperten einen Scheinwerfer mit Adaptivem Frontlichtsystem (AFS). Dieses System ist dadurch gekennzeichnet, dass es je nach Geschwindigkeit und Lenkeinschlag die Ausleuchtung an die jeweilige Situation anpasst. Ein weiterer wesentlicher Meilenstein waren kamerabasierte Lichtsysteme, durch die eine noch bessere Abstimmung der Lichtverhältnisse auf die entsprechende Verkehrssituation gewährleistet werden konnte. Die ersten Hella-Scheinwerfer für kamerabasierte Lichtsysteme (adaptive Hell-Dunkel-Grenze) sind aktuell im neuen Audi A8 sowie in der Mercedes E-Klasse erlebbar.
Der Dynamic Light Assist stellt einen neuen Meilenstein auf dem Gebiet der intelligenten Lichtsysteme dar, der weltweit seinesgleichen sucht. Doch der nächste Entwicklungsschritt zeichnet sich bereits ab: So wollen die Lichtspezialisten bei Hella das vorhandene Know-How des Dynamic Light Assist zukünftig auch auf LED-Scheinwerfer anwenden - für noch bessere Sicht.

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„Das WeltAuto. Gute Gebrauchtwagen. Garantiert.“ Unter diesem Motto stellt die Marke Volkswagen ihr Gebrauchtwagen-Geschäft neu auf. Der Start erfolgt ab 1. Juni 2010 zunächst in Deutschland und Russland, kurz darauf auch in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA. Weitere Länder werden folgen. „´Das WeltAuto.` ist nicht einfach nur ein neuer Name. Vielmehr wollen wir unseren Kunden auch bei Gebrauchtwagen weltweit die Leistung und Qualität liefern, die sie von Volkswagen erwarten. Für jeden Gebrauchtwagen unter der Marke ´Das WeltAuto.` gibt es künftig klare Standards und ein umfangreiches Leistungsversprechen zu attraktiven Preisen. Und das weltweit“, erläutert Christian Klingler, Konzernvertriebsvorstand der Volkswagen AG.
Volkswagen schafft mit der neuen Marke ‚Das WeltAuto’ eine einheitliche Klammer für alle Märkte und professionalisiert sein Gebrauchtwagen-Geschäft damit nachhaltig. Das Unternehmen trägt mit der Neuausrichtung der hohen Bedeutung des Gebrauchtwagen-Geschäfts Rechnung.

Ziel der neuen Marke ist neben einer höheren Wiedererkennung vor allem ein weltweit homogenes Leistungsniveau. So gibt es für die Kunden künftig beim Kauf eines Gebrauchtwagens aus dem Programm ´Das WeltAuto.` grundsätzlich einen umfangreichen Qualitätscheck und ein darauf aufbauendes Garantieversprechen. Hinzu kommen analog zum Neuwagenkauf und je nach Kundenwunsch die Möglichkeiten der Inzahlungnahme eines Altfahrzeuges und des Umtauschs bei Nichtgefallen. Ergänzt werden kann das Angebot zudem um Zusatzelemente wie eine Garantieerweiterung, Finanzdienstleistungen oder in einer weiteren Ausbaustufe die persönliche Individualisierung des Fahrzeuges.

Die Einführung der Gebrauchtwagenmarke ´Das WeltAuto.` wird von einer ebenfalls weltweit ausgerichteten aufmerksamkeitsstarken Marketingkampagne begleitet. Die über alle relevanten Medienkanäle ausgebreitete Kampagne titelt „Vertrauen serienmäßig”. Die Wiedererkennung beim Handel wird durch die Bereitstellung von Werbemitteln sowohl für den Außen- als auch den Innenbereich gewährleistet.

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Volkswagen bringt rechtzeitig zum Start des Internationalen Auto-Salons in Genf (4. - 14. März) eine neue iPhone Applikation in den Online-Store von Apple. Damit lassen sich die diesjährigen Volkswagen Neuheiten auch virtuell verfolgen. Die nützliche und informative Anwendung mit dem Namen „Geneva Salon 2010“ ist ab dem 1. März kostenlos im AppStore verfügbar.
Der mehrsprachige, digitale „Messe- und Genf Guide” bietet gleich mehrere Optionen für den User. In einer Galerie lassen sich sämtliche von Volkswagen in Genf gezeigten Fahrzeuge näher betrachten. Neben Detailinformationen zum jeweiligen Fahrzeug bieten sich darüber hinaus mehrere Servicefunktionen: der User kann sich die Position des Fahrzeuges am Messestand anzeigen sowie sich eine entsprechende pdf-Broschüre zum Fahrzeug per E-Mail nach Hause senden lassen. Und damit nicht genug: dank der integrierten Probefahrtanfrage lässt sich das gewünschte Auto beim heimischen Volkswagen Partner zur Testfahrt vorreservieren.

Die Menüfunktion „Highlights” bietet interessante Artikel mit Wissens-wertem und zahlreichen Informationen rund um die von Volkswagen in Genf vorgestellten Premierenfahrzeuge wie beispielsweise den neuen Sharan oder Polo GTI. Für den Überblick in den weitflächigen Messe-hallen sorgt der integrierte Messeplan. Er bietet sowohl eine Übersicht über die einzelnen Stände, ermöglicht aber auch dank Zoomtechnologie den Blick fürs Detail.

Für die schmackhafte Abrundung des diesjährigen Genf-Besuches ist auch gesorgt: in der Menüfunktion „Genf City Guide” lassen sich mit Hilfe des integrierten MICHELIN Führer (Region Genf) zirka 1450 „Points of Interest” zu den Rubriken Hotel, Restaurant und Sehenswürdigkeiten ausfindig machen, die für jeden Geschmack die richtige Adresse parat halten. Die „Geneva Salon 2010″ Applikation ist ab Montag, 1. März 2010 kostenlos im AppStore erhältlich.

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Aktuellstes Kartenmaterial im Navigationsgerät ist wichtig, um die Vorzüge des Gerätes auf Dauer effektiv nutzen zu können. Für das Volkswagen Original Radio-Navigationssystem RNS 510 bietet Volkswagen Zubehör ab sofort neue Navigations-DVDs für die Regionen „Westeuropa” und „Osteuropa“ (V6.1) an, die mit den aktuellsten Kartendaten ausgestattet sind. Zusätzlich sehr praktisch: Der integrierte Virtual Car Assistant (VCA) führt den Fahrer durch das Bedienmenü.

Benutzer des Volkswagen Original Radio-Navigationssystems RNS 510 können ab sofort die Vorteile der neuen Kartenupdates nutzen. Die Daten sind auf dem aktuellsten Stand und enthalten neue Straßen in ganz Europa sowie zusätzliche Adressen von Tankstellen, Restaurants, Hotels und verschiedenen Sehenswürdigkeiten.

Die aktualisierte Version für Westeuropa beinhaltet 26 Länder und deckt mehr als acht Millionen Straßenkilometer und über zwei Millionen Sehenswürdigkeiten ab. Das DVD-Update für Osteuropa umfasst 33 Länder, mehr als fünf Millionen Straßenkilometer und über eine Million Sehenswürdigkeiten.

Die Volkswagen Original Navigations-DVDs “Westeuropa” und „Osteuropa“ (V6.1) für das Volkswagen Original Radio-Navigationssystem RNS 510 sind ab sofort bei allen Volkswagen Partnern und im E-Shop von Volkswagen Zubehör erhältlich.

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Für Volkswagen beginnt ein rasantes Jahr, das mehr neue Modelle mit sich bringen wird, als jemals zuvor in der Firmengeschichte. Die Nummer 1 auf der spektakulären Liste des Neuheiten-Kalenders 2010 ist ein komplett neu konzipiertes Coupé mit Hybridantrieb – extrem schnell und doch wegweisend sparsam; sportlich-scharf designt und doch auffallend elegant; positioniert zwischen dem europäischen Sportwagen-Bestseller Scirocco und dem weltweit erfolgreichen CC. Name: New Compact Coupe. Ort der Weltpremiere: Detroit, North American International Auto Show (11. bis 24. Januar). Durchschnittsverbrauch: 4,2 l/100 km* (45 mpg**)! CO2-Emission: 98 g/km! Unglaublich in Anbetracht des Verbrauchs: 227 km/h (141 mph) Höchstgeschwindigkeit und kurze 8,6 Sekunden für den klassischen Sprint auf 100 km/h (0-60 mph in 8,1 Sekunden).
Technisch möglich macht diese Werte eine Hightech-Allianz aus einem ebenso sparsamen wie sportlichen TSI-Motor (Benziner mit 110 kW / 150 PS), einem Elektromotor (20 kW / 27 PS) und der in den Augen vieler Autofahrer besten Automatik der Gegenwart: ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG). Fest steht: Kaum mehr als einen Monat nach dem Debüt des Up! Lite in Los Angeles – dem sparsamsten Viersitzer der Welt – unterstreicht dieses Concept Car erneut, dass die künftigen Volkswagen Hybrid-Fahrzeuge nicht nur auf Sparsamkeit, sondern – analog zu den reinen Benzin- und Dieselversionen der erfolgreichsten europäischen Automobilmarke – ebenso auf Sportlichkeit und Spaß beim Fahren setzen werden. Noch in der ersten Hälfte des Jahres wird Volkswagen das erste Hybrid-Modell unter dem Label VW – ein SUV mit permanentem Allradantrieb – auf den Markt bringen. Das New Compact Coupe zeigt derweil, wie Volkswagen sich technisch und optisch eine frontgetriebene Hybrid-Version der kompakten Klasse vorstellt, wenn auch dafür die Zeit gekommen ist.

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