Höchst effizient und gleichzeitig emissionsarm – die neu entwickelten TSI-Motoren sorgten in den vergangenen Jahren beim Wiener Motorensymposium für Furore. Auch in diesem Jahr unterstreicht Volkswagen bei der hochkarätigen Tagung den Downsizing-Ansatz bei TSI und TDI-Motoren und präsentiert zwei neue Aggregate. Mit dem 1.2 TSI und dem 1.6 TDI überträgt Volkswagen die zukunftsweisende Technologie nun auf noch kleinere Hubräume.
Dr. Jens Hadler, Leiter Aggregate Entwicklung Volkswagen, erklärt: „Das Potential von Verbrennungsmotoren ist noch lange nicht ausgeschöpft. Mit den beiden Motoren wird eindrucksvoll gezeigt wie Volkswagen die CO2-Emissionen und den Kraftstoffverbrauch reduziert – und das zu vertretbaren Kosten. Mit dem 1,2 l TSI und dem 1,6 l TDI wird das Downsizing konsequent in die Volumensegmente ausgebaut.“

Mit dem 1,2 l 77 kW / 105 PS starken TSI-Motor vervollständigt Volkswagen seine TSI-Motorenfamilie. Damit es trotz kleinerem Hubraum bei den Leistungswerten und dem Drehmomentverlauf überzeugen kann, wird die Benzindirekteinspritzung mit einem Turbolader kombiniert. So steht das maximale Drehmoment von 175 Newtonmetern bereits bei niedrigen Drehzahlen von 1500 Umdrehungen zur Verfügung.

Die Weiterentwicklung der Motorentechnik der kleinen aber kraftvollen Motorenbaureihe setzt auf konsequente Reibleistungsoptimierung und Leichtbau. Der Motor mit Aluminium-Kurbelgehäuse und einem vollständig neu entwickelten Brennverfahren kombiniert in idealer Weise Kraftentfaltung, niedrigen Verbrauch und geringe Emissionen für die Volumenmotorisierung von Volkswagen. Honoriert wurden diese Vorzüge bereits beim 1,4 l TSI-Pendant, der seit 2006 drei Jahre in Folge mit dem renommierten „Engine of the Year“-Award ausgezeichnet wurde.

Das neue 1,6 Liter-TDI-Aggregat wurde auf dem Motorensymposium von Falko Rudolph, Leiter Volkswagen Dieselmotoren Entwicklung, als „ein Motor so universell wie der Golf“ präsentiert. Die neue Einstiegs-motorisierung für Polo und Golf überzeugt mit guten Fahrleistungen bei gleichzeitig niedrigen Verbrauchswerten. Es wird wahlweise als 55 kW / 75 PS (nur Polo), 66 kW / 90 PS und 77 kW / 105 PS Version erhältlich sein.

Dank seiner modularen Bauweise bildet der 1,6 Liter-TDI-Motor die Grundlage für alle zukünftigen Vierzylinder-Dieselmotoren von Volkswagen. Er erfüllt die Abgasnorm der EU 5 und ist im Hinblick auf zukünftige Anforderungen an das Emissionsverhalten bestens gerüstet.

Die wesentlichen Entwicklungsziele beim neuen 1,6 l TDI wie die Verringerung des Verbrauchs wurden unter anderem durch die Reduzierung der Reibleistung erreicht. Neben Eigenschaften wie Sparsamkeit und Dynamik wurde Wert auf einen geringen CO2-Ausstoß gelegt, der durch den motornahen Dieselpartikelfilter mit vorgeschaltetem Oxidationskatalysator erlangt wurde. Beide Motoren, der 1.2 TSI und der 1.6 TDI, sind noch in diesem Jahr für den neuen Polo und den Golf bestellbar.

Auf dem Wiener Motorensymposium treffen sich seit Jahrzehnten die führenden Ingenieure der Motoren- und Getriebeentwicklung, um ihre neusten Entwicklungen zu präsentieren und einen Ausblick auf zukünftige Trends zu geben.

Die Herzen der GTI Fangemeinde schlagen vom 20. bis 23. Mai am Wörthersee wieder höher. Bereits zum 28. Mal heißt es, die gemeinsame Begeisterung zu feiern und beim größten Tuningspektakel der Volkswagen Fans Flagge zu zeigen.
Volkswagen Zubehör hat eine Vielzahl neuer Produkte für die Fans im Gepäck und zeigt diese vor Ort im Lifestyle Shop und im Lifestyle Truck. Gleich zwei Produkte haben am Wörthersee Weltpremiere: der Kindersitz Bobsy G2-3 pro im GTI Design und das Motorsportrad GTR 24. Aber auch die erweiterte GTI Kollektion und das GTI Handy lassen keine Wünsche bei den Fans offen.

Um die Wartezeit bis zum GTI-Treffen zu verkürzen, hält Volkswagen Zubehör auf einer speziellen Microsite zum diesjährigen GTI-Treffen unter www.volkswagen-zubehoer.de/GTI-Treffen-2009 schon jetzt spannende Einblicke in die neuesten Lifestyle- und Zubehör Trends für GTI-Begeisterte, ein Gewinnspiel und zahlreiche Überraschungen bereit. Das besondere Bonbon für die Website- und E-Shop-Besucher: Vom 18. bis 27. Mai ist der Versand der im E-Shop bestellten Produkte kostenfrei.

Das legendäre und einzigartige GTI-Gefühl macht Volkswagen Zubehör mit dem Kindersitz  Bobsy G2-3 pro GTI-Design jetzt auch für die kleinen Fahrgäste erlebbar. Die limitierte „Special Edition“ im exklusiven Sitzbezug-Design des neuen Volkswagen Golf GTI, bietet begeisterten Eltern die Möglichkeit, den Nachwuchs stilecht und vor allem sicher im Auto mitzunehmen. Der Kindersitz Bobsy G2-3 pro GTI-Design ist ein ideales System für Kinder zwischen drei und zwölf Jahren (15 bis 36 kg). Durch das breitenverstellbare Sitzkissen und die Schlafstütze verläuft die Gurtführung körpernah und das Kind sitzt optimal und sicher. Das spezielle Kopfteil, die weit nach vorn gezogenen Seitenwangen und die komplette Abdeckung des Schulterbereichs gewährleisten hohen Komfort und bestmöglichen Schutz beim Seitenaufprall für kleinere und größere Kinder. Darüber hinaus definiert ein ausklappbarer Abstandshalter auf der Rückseite des Sitzes den Neigungswinkel der Rückenlehen, bis zu dem Sicherheit gewährleistet ist und verhindert somit das Abkippen des Kopfes bei eingeschlafenen Kindern.

Weltpremiere: Motorsportrad GTR 24 – Der Name GTR24 steht für Sportlichkeit, Geschwindigkeit und Fahrspaß. Diese Eigenschaften bringt Volkswagen Zubehör mit dem Motorsportrad GTR24 von der Rennstrecke auf die Straße. Die Besucher des GTI-Treffens können sich das Leichtmetallrad auf dem Volkswagen Stand live am Scirocco anschauen. Die gewichtsoptimierte Volkswagen Original Zubehör Zehnstern-Leichtmetallfelge verleiht den Volkswagen Modellen neuer Polo, neuer Golf und Scirocco den sportiven und dynamischen Motorsport-Charakter. Die schmalen Speichen sind V-förmig um das tief liegende Zentrum der Felge angeordnet und ermöglichen einen guten Blick auf die Bremsanlage des Fahrzeugs. Erhältlich ist das Motorsportrad GTR24 in den Dimensionen 17 Zoll für den Volkswagen Polo (Lochkreis 100 mm, Lochzahl 5) sowie 18 Zoll für den neuen Volkswagen Golf und 19 Zoll  für den Volkswagen Scirocco (beide mit Lochkreis 112 mm und Lochzahl 5). Auch farblich wird die Felge dem Wunsch nach Individualität gerecht. Neben der Farbe Schwarz werden auch Anthrazit und Weiß zur Auswahl stehen.

GTI Handy: Mobil telefonieren bekommt für GTI Fans eine neue Dimension. Das Mobiltelefon SonyEricsson T700 GTI Edition bringt die Sportlichkeit und Exklusivität des neuen Volkswagen Golf GTI von der Straße in die Kommunikation. Das Mobiltelefon ist komplett im GTI Style gestaltet. Neben dem Logo und der gebürsteten Aluminium-Oberfläche des Außen-Designs ist auch die gesamte Menüführung im GTI-Design gestaltet und sogar ein spezieller GTI-Klingelton ist aufgespielt. Die 3,2-Megapixel-Kamera mit dreifach digitalem Zoom kann gleich die spannenden und erlebnisreichen Augenblicke während des GTI-Treffens aufnehmen. Die Speicherkapazität liegt bei bis zu 25 MB. Das SonyEricsson T700 GTI Edition ist exklusiv im Lifestyle Shop von Volkswagen Zubehör beim GTI-Treffen Wörthersee 2009 für 249 Euro (inkl. MwSt.) erhältlich.

GTI Kollektion: Sportlich, kraftvoll, einzigartig – so lieben GTI Fahrer ihr Auto. Passend zum neuen Volkswagen Golf GTI  präsentiert Volkswagen Zubehör die GTI Kollektion und viele weitere neue Lifestyle- und Zubehör-Produkte auf dem diesjährigen GTI-Treffen. Neben dem neu gestylten GTI Herren T-Shirt in Schwarz, Rot und Weiß gibt es auch eine Wörthersee Special Edition 2009 in Rot. Der Clou der T-Shirts: der GTI Wabendruck auf der Vorderseite. Auch das beliebte GTI Cap zeigt sich mit neuem Design. Nicht nur der GTI Schriftzug vorne links Ton in Ton in Rot, Weiß oder Schwarz zeigt die GTI  Begeisterung. Absolutes Highlight des stylishen Cap ist der Original GTI Stoffbezug auf der Schirminnenseite.

Eine große Auswahl der GTI Kollektion kann direkt im Lifestyle Shop und im Lifestyle Truck auf dem GTI-Treffen Wörthersee 2009 erworben werden.

Darüber hinaus werden vor Ort Aerodynamik-Produkte wie beispielsweise Frontschürze, Heckschürze, Seitenschweller sowie weitere Zubehör-Highlights für mehr Styling und Design an den Volkswagen Modellen Scirocco, neuer Golf, neuer Polo, Tiguan und Passat CC gezeigt.

Automobiltuning wirkt nach wie vor als Besuchermagnet: 107.500 Tuningfans aus ganz Europa reisten nach Friedrichshafen, um sich von den exklusiven Umbauten der 220 internationalen Tuning-Unternehmen inspirieren zu lassen. An vier Messetagen bot die TUNING WORLD BODENSEE erneut ein Festival für Tuningfreunde aller Altersklassen. 22 Weltpremieren erstrahlten im Rampenlicht, insgesamt waren alleine 1.000 veredelte Fahrzeuge in den Messehallen. 154 Clubs stellten ihre liebevoll umgebauten Unikate zur Schau.

„Die TUNING WORLD BODENSEE hat bei Besuchern und an positiver Stimmung noch einmal zugelegt. Das ist sensationell“, ist Messechef Klaus Wellmann begeistert. Die starke Besucherzahl des Vorjahres (100.000) erhöhte sich auf 107.500 und war Garant für die Zufriedenheit bei den Ausstellern. In zahlreichen Gesprächen betonten die Firmenvertreter, dass sie im internationalen Dreiländereck gute Geschäfte machen konnten. „Das Messekonzept der TUNING WORLD BODENSEE 2009 hat sich einmal mehr bestätigt“, bilanziert Harald Schmidtke, Geschäftsführer beim Verband Deutscher Automobil Tuner (VDAT).

„Ich habe schon viele Messen erlebt, aber das hier hat alles getoppt“, freute sich Ueli Anliker, Schweizer Aussteller in der neuen Premium Car Area. „Dank der medialen Präsenz hatte ich schon nach dem ersten Messetag Anfragen aus aller Welt vorliegen.“ 411 Journalisten aus 14 Ländern, darunter allein 25 Fernsehteams und Vertreter zahlreicher Onlinemedien wurden in der Presseabteilung registriert. Über das große Medieninteresse, über die gute Stimmung bei den Ausstellern und den Besuchern freute sich zu Messeschluss auch Dirk Kreidenweiß, Projektleiter der TUNING WORLD BODENSEE. „Es war spürbar, dass die Besucher ganz eng mit dem Thema Tuning verbunden sind. Mann und Frau treffen sich am Bodensee, tauschen sich über neue Trends und Produkte aus, und haben auch richtig Spaß dabei.“

Bei sommerlichen Temperaturen traf neben dem Ausstellungsangebot auch das Rahmenprogramm beim Publikum ins Schwarze: Die Wahl zur MISS TUNING, Award-Verleihungen, Lowrider- und Driftshows, Starbesuche von Eddie Paul oder Nives Celsius und drei Abendpartys ließen Tuningträume wahr werden. Dies wird auch durch die Ergebnisse der Besucherbefragung bestätigt: 89 Prozent der Gäste bewerteten das Angebot der TUNING WORLD BODENSEE mit den Noten „sehr gut“ und „gut“.

Als entspannt und dem starken Andrang angemessen beurteilten Polizei, Stadt und Messe die Verkehrslage an den vier Tagen rund um das Messegelände. Das Verkehrskonzept hatte gegriffen und spürbare Wirkung erzielt. Die Besucher wurden frühzeitig auf umliegende Parkplätze geleitet und mit Pendelbussen schnell zum Messegelände gebracht.
Ihre Stippvisite für das kommende Jahr kündigten bereits 88 Prozent der Besucher an. Gute Vorzeichen also für die nächste TUNING WORLD BODENSEE, die vom 13. bis 16. Mai 2010 wieder in Friedrichshafen stattfindet.

Vom 26.-28. Juni 2009 werden bereits zum 6. Mal die Alarmglocken läuten. Was wird den VW ALARM! 2009 von der Veranstaltung des Vorjahres unterscheiden? Um Euch alles andere als langweilige Routine zu bieten, werden wir auch in diesem Jahr mit vielen Neuerungen aufwarten können.

In den Tuningevent wird ein Paintball-Turnier integriert. Jeder der möchte, kann mit seinen Freunden, mit alten oder auch neuen Bekannten, eine fünfköpfige Mannschaft bilden und so mit Farbmunition bewaffnet gegeneinander antreten. Die zweite, für viele sicherlich interessante Neuheit wird das vor Ort angebotene Chiptuning sein. Die Pimpgurus von Fasttuning rollen an. Über Preise und Leistungszuwachs für den jeweiligen Fahrzeugtyp informierte deren Internetpräsenz.

Auch unsere etablierten Programmpunkte, allem Voran die 1/4 Meile, der Sound Off Wettbewerb, der Show & Shine Contest sowie das Panzerfahren, werden sicherlich auf offene Ohren und schwere Bleifüsse treffen.

Um das Alles noch zu toppen, wartet am Samstag auf alle Besucher die abgefahrenste Party seit es VW ALARM! gibt. Insgesamt werden an diesem Abend 10 DJ’s und DJ-Teams, u.a. SONO, Popmuschi und The Admirals, dem feiernden Volk mächtig einheizen. Fette Beats zum Nulltarif. Alles ist im Preis enthalten. Auch für die einzelnen Contests werden keine zusätzlichen Startgebühren erhoben. Ganz im Gegenteil; hier gibt es, wie auch in den vergangenen Jahren, Preisgelder zu gewinnen. ALAAAAARM!!!

Die Volkswagen Aktiengesellschaft begrüßt die Entscheidung der Vertreter der Familiengesellschafter Porsche und Piëch, einen integrierten Automobilkonzern zu schaffen, in dem jede der dann zehn Marken ihre Eigenständigkeit behalten wird.
Eine gemeinsame Arbeitsgruppe von Volkswagen und Porsche soll in den nächsten vier Wochen, unter maßgeblicher Einbindung des Landes Niedersachsen sowie der Einbindung der Arbeitnehmer beider Unternehmen, eine Entscheidungsgrundlage über die zukünftige Struktur vorlegen. Der Vorstand der Volkswagen Aktiengesellschaft wird diesen Prozess nach besten Kräften unterstützen.

Modernste Common-Rail-Technologie erlaubt eine sportliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 8,1 Sekunden. Mit einem 2,0l großen TDI bringt der Golf GTD 170 PS und bis zu 350 Nm Drehmoment auf die Vorderachse. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei lediglich 5,3 Litern auf 100 km. Das entspricht einer C02-Emission von 139 g/km. Sportlichkeit und Wirtschaftlichkeit in Reinkultur: Der Golf GTD ist ab 27.475 Euro ab sofort im Handel bestellbar.
Mit dem abgestimmten Sportfahrwerk bietet der Golf GTD eine dynamische Fahrweise mit maximaler Traktion in schnellen Kurven und gleichzeitig viel Komfort auf Langstreckenfahrten. Er startet auf der Golf Ausstattungsvariante Highline und erhält zu den GTD-spezifischen Stoßfängern die 17″ Leichtmetallräder im Design Seattle, Nebel-scheinwerfer, für den Wiedererkennungswert eines Sportwagens einen eigenen Kühlergrill mit Chromspangen sowie den in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler.

Mit den in „Art Grey“ abgesetzten Nähten am unten abgeflachten Sportlederlenkrad sowie dem Schaltknauf hebt sich das Fahrzeug sichtbar vom GTI ab. Im Interieur wird die Ausstattung mit Sportsitzen im Design „Jacky“ in grau-weiß sowie einer Edelstahlpedalerie verfeinert.